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停车场车辆自动识别与自动收费管理系统

电子标签：基于5.8GHzDSRC专用短程通信技术和高安全性加解密算法，存储车辆身份信息、月票信息、余额信息、出入口信息，固定安装在车辆挡风玻璃内侧，具有防拆装置，唯一标识车辆身份，与路侧固定读头配合使用，可远距离不停车自动识别车辆。双片式电子标签支持ic卡读写。

用5.8GDSRC技术的停车场出入口智能管理系统，可自动识别车辆身份、允许车辆不停车通行；可现场扣费，将电子不停车收费ETC技术应用于停车场的收费，提高停车场出入口的通行效率、减少拥堵，减少收费管理人员的数量、节约成本，同时亦能提高停车场出入的安全性。

■自动识别：通过DSRC技术，在出入口自动识别车辆身份，允许进出场的车辆不停车通行；

■自动计时：通过DSRC技术，当车辆进场时，将入口信息(入口编号、车道编号、进入时间)写入到车辆电子标签中，当车辆出场时，将入口信息读出到车道计算机中，自动计时；

■自动计费：自动判别车辆是月卡、或临时卡，结合自动计时和当前停车收费标准，自动计算停车费；

■自动扣费：选用双片式电子标签，结合城市交通一卡通、或其它支付卡，自动完成扣费和结算；

■无人值守：采用出入口智能管理系统，减少固定收费人员和保安人员，适当安排巡逻人员，显著降低成本。

■停车难的问题日益严重，停车位已是城市紧缺资源，高效合理地利用有限的停车资源是缓解停车难的有效措施之一。

■停车场的出入口一般与主干道相连，高峰时段，排长龙取卡进场、缴费出场，不仅影响了停车场内的交通组织、降低了停车位的周转率，而且影响了主干道的交通流、引发交通堵塞，停车服务水平较低，物业档次降低，引发业主或顾客的不满。

■停车物业管理的人工成本较高，占到物业管理总成本的50%~60%，管理成本降不下来，服务水平提不上去，阻碍停车管理行业的健康持续发展。

■入口车道典型的设备配置：1台DSRC读头、1台摄像机+图像采集卡、1台自动栏杆机、3个地感线圈+1台车辆检测器、1台自动发卡机+1台IC卡读卡器、1台LED信息显示屏、1台车道控制机、1台桌面工控机、1台小型交换机。

■出口车道典型的设备配置：1台DSRC读头、1台摄像机+图像采集卡、1台自动栏杆机、3个地感线圈+1台车辆检测器、1台自动收卡机+1台IC卡读卡器、1台LED信息显示屏、1台车道控制机、1台桌面工控机、1台小型交换机。

■采用5.8GDSRC技术的停车场车辆智能管理系统，与采用2.4G蓝牙、2.4GZigBee、2.4GWi-Fi、915MRFID、红外线等技术方案相比，更具先进性和实用性，不仅能实现车辆的自动识别，还能实现自动计时、计费和电子收费，技术标准统一，设备稳定可靠，系统成熟安全，不仅适用于单个停车物业的独立管理，而且适用于多个停车物业的联网管理。

(1)5.8GDSRC无线专用短程通信技术，已在我国高速公路ETC系统中大规模使用，效果良好，在停车场出入口处，已有几十项应用案例，可能出现的旁道干扰、跟车干扰等难点问题已妥善解决。

(2)将基于DSRC的ETC技术应用于停车场收费，采用TDES加解密算法保护通信链路的数据安全，防伪能力强，减少现金和人工操作，减少人员，降低成本。

(3)系统配置灵活，支持“临时卡、固定卡、不停车”三种方式，根据物业实际的停车用户类别和数量，选择合适的收费管理方式进行组合，保障通行效率，有效节约成本。