什么是pdi检测_全系2.0T!这辆15万的吉利星瑞竟然刚刚上牌就要求检测

什么是pdi检测_全系2.0T!这辆15万的吉利星瑞竟然刚刚上牌就要求检测哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克,所以被称为检车家莱昂纳多,放了方便大叫都叫小李子,可不是宫廷戏里的小李子!欢迎大家收看本期的二手车检测趣事

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哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了,我因为长相酷似泰坦尼克号的男主角杰克,所以被称为检车家莱昂纳多,放了方便大叫都叫小李子,可不是宫廷戏里的小李子!欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。最近有不少网友都问我们新车有没有必要检测?其实一般情况下倒是不用,但如果你觉得为了保险也可以做检测。今天就给大家带来一辆新车的检测分享~

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今天的主角是吉利旗下的新秀——2020年11月上市的吉利星瑞,今天我检测的这辆,应该是国内星瑞首检吧?不得不说吉利在收购沃尔沃之后,各方面都变得越来越好。这款吉利星瑞作为A级车,全系标配沃尔沃的2.0T发动机,车身尺寸达到了近4米8的长度和2800MM的轴距,且用料、做工、配置、操控性真的是翻天覆地的变化,同等价位里无可挑剔!(就是有点担心会不会跟领克03抢市场?)

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那么今天这辆车为什么粉丝刚上完牌,就找我们来帮他检测呢?因为车辆在交付之后,粉丝怀疑这辆车后保险杠有修复迹象,因此提车后第一时间,他就联系上了我们把新车开到了我们店里来。要求帮他做一次全面的检测,如果是运损车的话,他可是要找4S店要一个说法。虽然这种情况也是比较少见,但粉丝既然找上门来了,那咱们就一定不能让他失望,下面先来看看今天这辆车的基本信息吧。

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车辆年款:2020款星瑞 2.0T 旗舰型

新车指导价:14.97万

上牌日期:2020年12月

检测地点:四川 成都

表显里程:26公里

可以看到这是星瑞的顶配版本,配置可以说是豪华到爆,座椅通风加热抬头显示都有,内饰不输帕萨特的 ,加上沃尔沃的2.0T发动机,我觉得可以预见到的未来星瑞一定会在A级车市场掀起一股“血雨腥风”。闲话少叙,马上进入咱们今天的正题。

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之前看过咱们文章的朋友应该都知道,测漆面数据,一般都会先在车顶取基准值,然而这个车却不同寻常,车顶采用的是全景玻璃车顶,所以车顶取不了平均值。不过也没关系,这是一辆新车,找A、B柱取就可以了。

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经过一番探查,发现全车漆面数值基本都在140~170微米浮动,全车一圈检测下来没有一点问题,毕竟这是一辆新车嘛。下面来重点检查粉丝怀疑的地方。

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因为粉丝怀疑后保险杠有修复迹象,所以咱们现在就来看看。发现后保险杠与后翼子板结合处确实存在有脏点,随后我对漆面仔细检测了一番,却没有发现有飞漆、流漆和橘子皮的现象;并对螺丝也检查了一番,里面确实有轻微拧动痕迹,不过现在还不能判断到底有没有换过,一会儿用举升机把车举起来从下面再确认一下。

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下面检查全车玻璃,值得一提的是这辆吉利星瑞用了两个品牌的玻璃,所以看日期的方法也不一样。上面两张是用13减,这个大家应该都知道怎么看了,这里就不详细述说了。下面这一张是季度和月来排列的,前面0代表20年,0后面三个点是代表第三季度,最后面三个点代表第三个月,所以这玻璃生产日期是2020年9月,也是符合车辆的出厂日期的。

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接下来检测发动机舱,打开引擎盖,可以看到内部零配件布局规整,一颗2.0T的发动机把里面塞得满满当当,而这颗发动机是沃尔沃旗下的Drive-E系列2.0T发动机,沃尔沃T4的车子同样也是搭载的这颗发动机,最大马力190,最大扭矩300N·M,光是这个账面数值还是挺不错的,15万以内恐怖是很难找到对手。想A级车的各位“老大哥”:大众的速腾、朗逸、宝来;丰田的卡罗拉、雷凌;本田的凌派、思域;都只有甘拜下风吧?

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说回今天的检测,虽然这是一辆新车,但是检测流程一样都不能少,可不能因为新车就草草了事。引擎盖铰链螺丝,翼子板边梁,减震器塔顶部位挨个检测,没有发现任何问题。不得不说吉利现在的造车工艺确实是有很高的提升,各个部件连接处的处理也是相当到位,为咱们的自主品牌点赞!

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随后检测发动机部分,可以看到发动机和变速箱基脚处的螺丝也都没有拆卸痕迹。这里给大家再普及一点发动机的小知识:发动机和变速箱基脚的作用是将发动机和变速箱连接安装在车体上,而基脚中的橡胶块就是减震的作用,发动机在工作的时候会产生震动,为了不让这个震动直接传递到车体,就由这个橡胶块来进行缓冲过滤。不得不说新车检测上去确实赏心悦目~

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接下来检查全车油水,可以看到全车油水巅峰状态,电池寿命百分之百。(小知识,如果大家的车开了几年觉得踩刹车比较软,刹车力不够,强烈大家去检测一下刹车油含水量,含水量高就会导致这种情况出现)所以说从这里就可以看出新车有没有必要做检测呢?一般是没有必要的,4S店的新车PDI检测已经很全面了,除非是你对车子有比较大的担心,可以做下检测花钱买个安心嘛。不过也有可能遇到运损车,那就发财了,直接退一赔三走起~下面来看看我最喜欢这辆车的地方——内饰。

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打开车门可以看到全车座椅的包装袋都还没有扯掉,有种开箱的感觉呢,哈哈哈!不过最惹人注目的还是这辆车蓝白黑的组合搭配,主打浅色系,看上去给人一种清新有活力感觉,非常符合当代年轻人的审美风格。但是对带有小宝宝的朋友就不是很友好了,毕竟浅色内饰脏了不好就清理,不过还是见仁见智吧~~

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而且看这12.3英寸的液晶仪表盘与同尺寸中控大屏,还有中控扶手和内饰边的皮质感觉和有质感的缝线,光从图片上就能看出,星瑞的内饰用料和工作绝对不一般。而且还搭配了BOSE音响,不愧是才上市就月销上万的新秀~

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然后检查内饰座椅这些也没有什么问题,也就不再多说了。其实粉丝也给我说其它的都不用看那么仔细,主要看后边有疑问的地方。我也是习惯了看一辆车要把全部的地方给检测到位,而且今天也算是有一点点小私心吧,我自己也在考虑买车,这辆星瑞现在在我的备选清单了。

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接着我就按粉丝的要求,着重检测后面,发现备胎槽和后围板内侧都没有问题,那么就看底盘吧。

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拆掉发动机变速箱护板,可以看到底盘整体还是比较平整的,再也不是曾经的自主车那样,杂乱无章的底盘,看起来还真有那么一丝的“德味”。说明咱们的国产车也是越来越有质感了,以后的选择不再局限于“德原朗”和开不坏的日系了。不过咱们也承认现在还有差距,小李子我今天也只是粗略地从表面看了一下,确实较以前的帝豪之流相比,很不一样,这款车还需要经过市场的检验才能说它真的是给国产长脸了。

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接着我检查了后保险安装螺丝和保险杠内侧附件安装螺丝,发现均有轻微的拧动痕迹,但是螺丝都没有位移的现象,于是我又对前面的保险杠螺丝进行了对比,发现都有这种现象。那么这个就可以判定为安装工艺的问题了,并非拆卸修复。至于结合处的那个瑕疵也是属于巧合,其实很多车都有这种现象,漆面有少数瑕疵,毕竟空气里也难免有细微的灰尘在喷漆时附着到上面。

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随后我便给粉丝详细地解释了这个问题,确定这辆车没有修复过,都是原厂工艺,粉丝紧张的心情也就松了一口气,后面的路试他说就没有必要进行了。那今天的检测到这里就结束了,检测完了之后跟粉丝也聊了一会儿,他说他之前考虑的是大众的速腾,外观大气动力强劲,底盘的行驶质感也是同级别的天花板。

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而且现在新车优惠比较大,15万就可以买到1.4T的R-Line版本。但是看到吉利星瑞上市之后,发现居然更香,了解了一下决定支持国产,加点预算上顶配!如果今天检测出来有问题,他以后再不会买国产车了,结果幸好是没有问题。不过这装配的工艺,吉利还要再加强一点呀,虽然已经够好了,但是咱们国产车可是要跟德系比质感、跟日系比可靠、跟美系比动力,任重而道远~话说回来,你们觉得今天这辆吉利星瑞顶配不到15万的裸车价,香不香呢?

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好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,我读书少,修车多,写得不好的地方还请大家担待~如果您也有二手车相关问题,都可以问我哦,我一定尽力帮你解决,咱们下次再见!

今天的文章什么是pdi检测_全系2.0T!这辆15万的吉利星瑞竟然刚刚上牌就要求检测分享到此就结束了,感谢您的阅读。

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