珠海港_珠海港重组最新消息「建议收藏」

交通状况
　　珠海港有九洲、香洲、前山、湾仔、唐家、斗门、桂山、珠海港等几个港区。　　其中，重点港区有九洲港，位于珠江口西岸、九洲洋西北侧；香洲港位于珠江口西岸、香洲湾内；前山港位于前山水道下游；桂山港区位于珠江口桂山岛；珠海港区位于珠海市西部地区高栏列岛。　　珠海市各港的交通便捷，干线公路可直达中山、江门、广州市、前山港有两条公路通香洲港。　　水路前山港至中山港77公里，距广州港231公里；桂山港区距香港仅3海里；珠海港区距澳门23海里，距离香港45海里。

自然状况
　　风况：常风向东南及东南偏东，最大风力42米/秒；春季多东北风，风力12米/秒；夏季多东南风，风力24米/秒；秋季多南风，风力22米/秒；冬季多北风，风力11米/秒；台风季节为6-10月，平均风力大于30米/秒。　　降水：平均降水量2015毫米，降水集中在6-8月，年平均降水日数136.8天。　　雾况：一般雾天发生在12月-次年4月，每年2-3月为多雾天。　　气温：年平均气温22.4摄氏度。　　潮汐：属不规则半日潮，有日潮不等现象。最高潮位2.27米，最低潮位-1.90米，平均最高潮位0.4米，平均最低潮位-1.7米。　　潮流：涨潮流速0.36米/秒，落潮流速0.2米/秒。

内地情况
　　珠海港的经济腹地为珠海市辖区、珠江三角洲西部地区。

基础设施
　　珠海港毗邻港澳，背靠富饶的珠江三角洲，是我国多层次对外开放的重要窗口。　　九洲港区是珠海市对外籍船舶开放的综合性港口；　　香洲港区属渔业、商业、旅游港口；　　前山港区珠海市与西江流域各地经济交往的重要口岸，珠江三角洲水路运输的桥头堡；　　桂山港区是海上补给港；　　珠海港区是综合性、区域性深水枢纽港。 　　码头泊位：　　珠海市计有海岸线690公里，江河岸线205公里。海港码头总长为4366米，泊位87个。　　九洲港区有2个万吨级泊位，码头岸线长962米，一个货运作业区，两个客运站。港湾自然水深4米，万吨级船舶需通过一条长18公里的桂山至九洲人工航道进港。吃水6米以下的船舶，可进九洲西北的引航锚地；吃水7米以上的船舶，可驶桂山锚地联检、过驳、补给。桂山锚地水深18米，有系船浮18个。　　香洲港区岸线长2300米，码头前沿水深2米，乘潮可靠泊1000吨级船舶。有客运码头2座。前山水道全长23公里，500吨级内河船舶可进出港口。 　　仓库堆场：　　珠海港计有仓库44座，总面积2.27万平方米；堆场22个，总面积20万平方米。 　　装卸机械：　　装卸机械115台，单机最大起重能力209吨。

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