城市轨道交通自动售检票系统

概述

城市轨道交通自动售检票系统（AFC）是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。可以提高轨道交通的运营效率，满足乘客的快速出行需求，同时也是城市信息化建设的一个重要体现。

系统构成

城市轨道交通自动售检票系统结构分为五个层次。第一层为车票；第二层为车站终端设备；第三层为车站计算机系统；第四层为线路中央计算机系统；第五层为城市轨道交通清分系统。

车票

城市轨道交通的车票应采用无触点集成电路卡。

车票按应用方式的不同，可分为单程票和储值票等。车票可按需要封装成卡片、筹码或其他形式。

完成一次车票读写的处理时间：储值票应不大于300ms；单程票应不大于200ms。

车票应具有数据通信加密并双向验证密码系统。单程车票与读写器通信可使用握手式半双工通信。

在通信过程中，不得明文传输密钥。

车站终端设备

01构成

车站终端设备应包括售票机、检票机及相关配套设备。

02基本功能

设备应具有正常服务模式、降级服务模式、维护模式、故障模式。

正常服务模式时，设备处于自动运行状态，应能够实现售检票的功能。

降级服务模式时，设备应按照系统要求，实现降级模式下的售检票功能。

在对设备进行检测和维护时，设备应处于维护模式；在维护模式下，宜使用测试用车票。

设备发生故障时，应能自动进入故障模式，并向系统报告故障信息；当故障消除后，设备应能自动恢复实现售检票功能。

车站终端设备内部系统应在外部电源失电时，不被改变或破坏，并能保存断电前的工作状态和内部数据。

03接口要求

通信接口方式宜采用10/100M以太网，通信协议应采用TCP/IP。

实时时钟同步误差应小于2s。

数据上传间隔时间应小于15min。

命令响应时间应小于2s。

状态改变的响应时间小于1s。

车站计算机系统

01构成

车站计算机系统应包括服务器、网络设备、操作工作站、紧急按钮、不间断电源和打印机等。

02基本功能

接受线路中央计算机系统运行参数、运营模式及黑名单等，并下传给车站终端设备。

采集车站终端设备的原始交易数据和设备状态数据，并上传给线路中央计算机系统。

对车站终端设备进行实时监控，并能显示设备的通信、运行状态及故障等信息。

完成车站各类票务管理工作，按运营日自动处理所有数据和文件，并生成定期的统计报告。

车站业务处理包括票务管理、数据处理、业务统计、实时监视系统运营、接收和发送运营指令以及设备监控、时钟同步等。

保存不少于7个运营日的业务数据和系统数据，并应有数据备份。

记录审核与应用系统和数据库安全性有关的事件。

接收线路中央计算机系统下传的设备更新软件，通过车站系统网络对车站终端设备的软件进行更新。

03主要性能

车站计算机系统中的服务器应为工业级计算机。

应能支持系统24h连续在线实时运行。

在断电时应具有系统和数据自动保护功能。

应具备每日处理不少于30万笔交易量和每分钟能处理5000条交易数据的能力。

应能实时查询车站设备状态及数据，在5s内下达查询命令并返回查询结果。

应能对保存的数据进行统计及报表查询，在30s内显示并返回查询结果。

车站计算机下达的系统命令应能在5s内下达到车站所有设备。

在运营结束时，应能在15min内完成当日运营作业程序的统计。

线路中央计算机系统

01构成

线路中央计算机系统应包括服务器、工作站、网络设备、不间断电源和打印机等。

02基本功能

接收、发送轨道交通清分系统的运行参数、票价表、降级运行模式、交易结算数据、账务清分数据、黑名单及车票调配信息。

向清分系统上传各类车票的原始交易数据。

接受和处理系统各类车票原始交易数据、设备状态数据及设备维修数据等。

对采集的数据进行分类处理，完成各种统计分析报告和报表打印。

具有系统及数据的自动备份和恢复功能。

设置和管理本线路系统和终端设备的操作权限。

对系统中各种参数的设置和更新进行管理。

应能与时钟系统同步，并将时钟信息下传到车站计算机系统。

03主要性能

大型数据库应采用关系型数据库，符合SAG、ODBC工业级标准，支持SQL-92结构化查询语言。

应能保存不少于6个月的业务数据。

支持系统24h连续在线实时运行。

具备每日处理不少于400万笔交易量和每秒能处理5000条交易数据的能力。

实时查询车站设备状态及数据，在5s内下达查询命令并返回查询结果。

对保存的数据进行统计及报表查询，在30s内显示并返回查询结果。

在运营结束时，应能在4h内完成当日运营作业程序的统计。

清分系统

01构成

清分系统应包括服务器、工作站、网络设备、车票编码/分拣机、不间断电源和打印机等。

02基本功能

设置和下发运行参数、票价表、降级运行模式、交易清分数据、黑名单及车票调配信息。

向城市公共交通清算系统上传“一卡通”车票的原始交易数据，接受系统下发的黑名单等系统控制参数。

对车票进行跟踪管理，并能提供车票交易的历史数据和车票余额等信息的查询及黑名单管理。

管理系统时钟同步。

管理系统密钥。

车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行初始化、编码、分拣和管理。

接收和处理线路中央计算机系统上传的各类车票交易数据。

对采集的数据进行分类处理，完成各种统计分析报告和报表打印。

具有系统及数据的自动备份和恢复功能。

对系统中各种参数的设置和更新进行管理。

03主要性能

大型数据库应采用关系型数据库，符合SAG、ODBC工业级标准，支持SQL-92结构化查询语言和RAC集群及并行处理技术。

应能保存不少于13个月的业务数据。

支持系统24h连续在线实时运行。

今天的文章城市轨道交通自动售检票系统分享到此就结束了，感谢您的阅读。